幕末のサムライが見たサイゴン:当時の世界を写真とイラストで解説【後編】

155年前、植民地化直後のサイゴン(現在のベトナム・ホーチミン市中心部)を訪れていた幕末日本のサムライ達。前編に続き、

後編では古文書、古写真、イラスト、そして独自の計算データから、当時のサイゴンがどのような世界で、彼らが何を目にしたのかをご紹介します。
1. 個人の視点だからこそ見えたサイゴンの一面
サイゴンを訪れたのは、幕府公式の使節団だけではありません。個人でサイゴンを訪れ、長期滞在した人物がいます。同志社大学の創設者である新島襄です。

1864年7月17日(元治元年)、函館から密航した彼は、上海と香港を経て1864年12月にサイゴンへとたどり着き、翌年2月まで約2ヶ月間滞在しました。その後、半年かけてアメリカへ渡るという、まさに「元祖バックパッカー」のような旅です。
1-1. 古文書に書かれていた驚きの記録
彼が残した航海日記には、

蛇行するサイゴン川や小舟を漕ぐベトナム人のスケッチと共に、驚くべき記述があります。
「土人此斉根川に毒を流し仏人」

その後も「毒」という字が登場します。1862年のサイゴン条約でフランスの植民地となったものの、現地ベトナム人によるサイゴン川に毒を流すという、フランスへの草の根の抵抗運動が行われていたことを、彼は自らの見聞きで知ったのでしょう。

公式な使節団ではなく自由度の高い個人として長期滞在したからこそ、他の日本人が気付けなかった現地の実情を把握できたと考えられます。

当時のサイゴンは、様々な民族が集まる国際色豊かな場所である一方、水面下では緊張状態が続いていました。

1-2. 幕末にサイゴンへ行くにはいくらかかったのか?
当時、日本からサイゴンまで行くにはいくらかかったのでしょうか?当時の文献『遣外使節日記纂輯』に記載された1865年当時の横浜〜マルセイユ間の船賃を元に、横浜〜サイゴン間の運賃を現在の価値(円)で推定してみました。
| 横浜よりマルセイユ(片道) | フラン建て | 日本(両) | 現在価値(円) | 横浜~サイゴン(推定) |
|---|---|---|---|---|
| 一等船客上等 | 7,669 | 921両3朱1匁7分5厘 | 5,622,449 | 2,403,937 |
| 二等の室 | 4,793 | 559両2朱3匁5分 | 3,413,303 | 1,459,393 |
| 二等の尋常の室 | 3,835 | 447両1分2朱2匁5分 | 2,731,100 | 1,167,710 |
| 二等 | 2,307 | 268両3分2朱 | 1,641,407 | 701,801 |
横浜からサイゴンへは一番安くても片道約70万円相当です。しかしこれは消費者物価(米価)ベースでの計算であり、実際には現在の数倍の価値があった可能性があります。大金を持たずに密航した新島襄のサイゴン滞在は、まさに命がけの冒険だったと言えます。
2. 古写真が語る開発が進むサイゴン
次にサイゴンを訪れた記録を残したのは、第1回遣欧使節にも参加した柴田剛中(日向守)です。

フランスとの協定を結ぶために渡欧し、帰路の1866年2月にサイゴンへ寄港しました。この頃にはフランス船舶の立ち寄りが日常的になっていたと考えられます。
当時の古写真を1年単位で丹念に見ていくと、開発の真っ最中であったサイゴンの様子が見えてきます。1866年にはまだ少なかった建物が、翌1867年には新しい商館やホテルが建設され、カフェやレストランが立ち並ぶようになります。





現在ホーチミン市で見られる街路樹も、この時期に植えられたことが分かります。毎年のように新しい建物が次々とできていく、現在のホーチミン市の急速な発展と似た熱気が、幕末のサイゴンにもありました。

3. 幕末最後のサイゴン公式訪問団
幕末にサイゴンを訪れた有名な人物がもう一人います。「日本資本主義の父」と呼ばれる渋沢栄一です。

1867年開催のパリ万博に参加するため、15代将軍・徳川慶喜の名代となった弟・徳川昭武の随行員として派遣され、その道中でサイゴンに立ち寄りました。帰国後に彼が出版した『航西日記』に、サイゴンでの様子が記されています。
3-1. サイゴン訪問と歓迎
1867年3月1日、ドンナイ川を遡上してサイゴン港へ到着。翌朝上陸すると、祝砲が21発鳴り響き、騎兵に護衛されてフランス総督公邸へ向かいました。その後、市街を遊覧し、夜には音楽の演奏会に招待されるなど、手厚い歓迎を受けています。

3-2. 観光と経済事情~1867年版サイゴン~
短い自由時間の中で、渋沢は案内人を雇ってサイゴンを観光しています。



象使いの演技を見たり、

小舟でビロウ(ヤシの一種)の団扇を売りに来る現地の人の姿を記録しています。この団扇は現在でもベトナム土産としてよく見かけるものです。

また、馬車を雇ってチョロン(中華街)へも足を延ばし、歴史ある寺院(媽祖廟など)を訪問。

そこにいた中国人と「筆談」でのコミュニケーションを試みるなど、若き日の渋沢の好奇心旺盛な一面が窺えます。
3-3. アジア植民地と比較してわかったサイゴンの規模
渋沢は日記に「いろいろ開発しているが、年間の歳入は僅か300万フランに過ぎず、フランス本国の持ち出し(赤字)になっている」と記しています。香港や上海を見てきた彼にとって、サイゴンの経済規模はまだ小さいと感じたのでしょう。

当時の上海、サイゴン、香港、シンガポールの歳入と人口を調べ、現在価値(ポンド換算および日本の米価ベース)に置き換えてみました。
▼イギリス消費者物価指数を元にした現在価値
| 場所 | 歳入 | 現在価値(円) | 人口 | 1人あたり歳入(円) |
|---|---|---|---|---|
| 上海 | 500万ドル | 14,586,422,168 | 55,952 | 260,695 |
| サイゴン | 300万フラン | 1,546,664,244 | 180,000 | 8,593 |
| 香港 | 923,653ドル | 2,629,312,060 | 119,477 | 22,007 |
| シンガポール | 875,690ドル | 2,624,455,019 | 97,111 | 27,025 |
▼日本の米価を元にした現在価値
| 場所 | 歳入 | 現在価値(円) | 人口 | 1人あたり歳入(円) |
|---|---|---|---|---|
| 上海 | 500万ドル | 13,490,686,800 | 55,952 | 241,112 |
| サイゴン | 300万フラン | 1,430,478,473 | 180,000 | 7,947 |
| 香港 | 923,653ドル | 2,438,853,800 | 119,477 | 20,413 |
| シンガポール | 875,690ドル | 2,349,996,224 | 97,111 | 24,199 |
これを見ると、上海の135〜146億円に対し、サイゴンは14〜15億円。1人あたりの歳入で見ても、香港やシンガポールより大分小さかったことがわかります。「歳入はまだ300万フランに過ぎない」という渋沢の感想も、客観的なデータで見ると非常に的確な分析でした。
2024年に新1万円札の顔となった渋沢栄一が、紙幣という形で再びホーチミンの地を訪れることになったのは、なんとも興味深い歴史の巡り合わせです。

幕末のサムライ達がサイゴンを訪れて見聞を広めたように、現代のビジネスパーソンもベトナム市場を見ることで、多くのインサイトを得ることができるはずです。
4. 現地情報のリサーチ力でベトナムビジネスをサポート
私たちバイタリフィ アジアは、ベトナムでのITオフショア開発にとどまらず、深い現地理解とリサーチ力でお客様のビジネスをサポートしています。現地でのテストマーケティングや、優秀なIT人材を活用したラボ型開発など、ベトナム進出をお考えの企業様はぜひお気軽にご相談ください。
5. おまけ:各種計算根拠と引用データ
- (A) 運賃は『フランス郵船と日本』の1878年の横浜〜サイゴン運賃比率(横浜〜マルセイユの42.76%)を使用。
- (B) サイゴンの人口は1864年フランス『LE MONDE』紙の18万人を引用。
- (C) 上海の人口は1865年の資料より55,952人と設定。
- (D) 香港(1870年: 119,477人)とシンガポール(1871年: 97,111人)の人口・歳入はこちらの英文レポートを参照。
- (E) 1866年時点の為替はこちらの情報を参考に、1ポンド=25.2073フランとして計算。
- (F) ポンドとドルの為替は『幕末・横浜洋銀相場の経済学』から香港市場の逆算を使用。
- (G) 1867年の金貨「両」と「ポンド」の為替は1ポンド=4.5両として計算。
- (H) 2019年の平均為替レート仲値は1ポンド=139.26円。
- (I) 1867年の1ポンドの価値を英小売物価指数(RPI)ベースで2019年に置き換えると89.20ポンド(89.2倍)。
- (J) 幕末1両の現在価値は日本の米価基準(消費者物価指数考慮)で、1865年の1両=6,105円、1867年の1両=2,671円として計算。
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